重機是機車的樣式之一,過去因為法律規定的限制而較為少見 而隨法律規定與規範的開放 重機也漸漸變成了市面上最暢銷的機車樣式之一 可是縱然重機早就是台灣機車樣式的主流 很多人照樣搞不清楚該如何去區分到底哪種機車是重機?重機與一般機車又有什麼差別呢? 本文將說明重機與一般機車之間的特點評價 也希望各位在看完這次的評價後,對於重機有更深一層的瞭解喔!
重機與一般機車的特點評價：排氣量
重機與一般機車除了路權之外最大的區分是排氣量 很多人會往往誤會重機這個詞的定義,感覺唯有250CC以上才能被稱為重機 可是其實並不是這樣的 目前的區分方法是 50cc以下是綠牌機車,又可叫做輕型機車 50CC以上到250CC是白牌重機,屬一般重型機車,也是目前最常見的機車樣式 250CC以上到550CC是黃牌重機,屬大型重型機車 550CC以上是紅牌重機,屬大型重型機車(跟黃牌相同) 所以其實目前在路上最常看到的一般機車也是重機的一種喔! 最快的區分方法無疑是憑藉排氣量來判斷 哪種機車才是大眾眼中的一般機車(白牌),哪種又是大眾眼中的重型機車(黃牌跟紅牌)
重機與一般機車的特點評價：路權
重機與一般機車除了排氣量之外最大的區分就是路權 首先是50CC以上到250CC的白牌重機(一般機車) 白牌重機能上的道路唯有一般機車道路,快速道路與高速公路是禁止的 接者是250CC以上到550CC的黃牌重機 黃牌重機能上的道路有一般機車道路與快速道路,高速公路則是禁止的 黃牌原來的法律規定是禁止上快速道路的,可是這樣子與白牌評價起來根本無差別 所以在2012年7月1日修法後就脫離了這個窘境,令黃牌機車也能上快速道路 最後則是550CC的紅牌重機 紅牌重機能上的道路有一般機車道路與快速道路,高速公路是禁止的 紅牌重機的路權原來是較為開放的,可是自從黃牌可上快速道路後 紅牌與黃牌在路權的評價上就漸漸相同 所以有很多的紅牌機車騎士在爭取能上高速公路的權益,目前高速公路也漸漸有了開放給紅牌騎士的趨勢
重機與一般機車的特點評價：優缺點整理
重機與一般機車的差別除了最確實的排氣量與路權之外 再來是其他外加的瑣碎細項 與一般機車評價 重機具有較強的動力,在通勤上因為有較大路權可使用所以十分省事 可是同時也有售價較高,對於操作技術與身型的要求也較高等情形 所以一般機車(白牌重機)與重型機車(黃牌與紅牌)可說是各有各的優缺點 自己具體適合哪種樣式也是要看客人自己的需求喔!
以上是本文帶來的重機與一般機車的特點評價 路權是目前機車騎士最大的爭論點 白牌機車想上快速道路,而紅牌機車則想上高速公路 具體的法律規定與開放方向會如何實施 還有待時間慢慢來告訴各位 也希望各位在看完這次的評價後 對於重機與一般機車的差別能有更深一層的瞭解喔!
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